Propulsor de túnel hidráulico con FPP / CPP

El motor de accionamiento hidráulico se puede utilizar como alternativa a un motor eléctrico, y se requiere un paquete de energía hidráulica con bomba de accionamiento eléctrico y arrancador como fuente de energía.

Un sistema de propulsión hidráulica ofrece una ventaja económica como la posibilidad de ejecutar varios sistemas a bordo desde una fuente de energía hidráulica centralizada. Esto ahorrará costos en comparación con la ejecución de todos los artículos con paquetes de energía individuales. El equipo que a menudo funciona con un sistema hidráulico centralizado incluye molinetes, estabilizadores, cabrestantes, grúas, sistemas de enrollado y mecanismos de elevación. Hay muchas formas diferentes de diseñar sistemas hidráulicos. Los sistemas hidráulicos de potencia lateral están diseñados para proporcionar un rendimiento y una flexibilidad sobresalientes para soportar eficientemente cualquier equipo hidráulico a bordo que tenga sentido alimentar desde un sistema hidráulico centralizado.

Datos principales:

Diámetro de la hélice: 550 ~ 3000 mm

Material de la hélice: Cu3

Tipo de hélice: hélice de paso fijo, hélice de paso controlable

Número de pala de la hélice: 4 palas

Motor accionado: motor eléctrico 75kw ~ 2000kw

Bajo ruido y vibraciones a considerar

El fabricante proporciona dibujos de diseño de hélice y sistema completo

Certificado: ABS, BV, CCS, DNV-GL, RINA, NK, KR

Puesta en servicio e instalación:

Los ingenieros eléctricos y mecánicos asisten para supervisar la instalación y la puesta en marcha, así como para capacitarse en la operación.

ventajas:

Mejor maniobrabilidad a bajas velocidades del barco.

La seguridad del barco aumenta cuando atraca en mal tiempo.

Ahorra dinero debido a la reducción de la estadía en el puerto y al menor uso de remolcadores.

Aplicación:

Recipientes de contenedores

Los buques tanque

Buque carguero

Buques de carga seca

Revestimientos de pasajeros