Las cubiertas de carga de Hatch están diseñadas para ser eficientes y rentables, como una inversión inicial y durante el servicio, y al mismo tiempo deben adaptarse a las demandas de los diversos tipos de buques de carga. El objetivo principal de las tapas de escotillas y el armado en barcos es evitar la entrada de agua en la bodega de carga y proteger la mercancía de la amortiguación y el daño.
Las cubiertas de carga Hatch también actúan como una barrera para la estructura interna del barco al soportar las cargas de agua verde en condiciones climáticas extremas, lo que puede dañar la estructura interna del barco debido a la corrosión.
Los diversos tipos o tapas de escotilla que se utilizan principalmente a bordo son los siguientes: tipo de elevación; Tipo rodante; Tipo plegable Las cubiertas de escotilla de tipo elevable o elevable generalmente se utilizan en portacontenedores, mientras que el tipo de laminación se utiliza en graneleros (para ser de laminación lateral específica). El tipo de rodamiento se puede dividir en rodamiento final, rodamiento lateral y piggy back y telescópico. Las tapas de escotilla plegables se utilizan básicamente en buques de carga general. Sin embargo, estos pueden variar según el espacio de almacenamiento y el tipo de carga que se transporta.
Tipo plegable
Las tapas de escotilla plegables consisten en dos paneles superiores de tipo plano que funcionan mediante brazos hidráulicos. Estos pueden instalarse tanto en la plataforma meteorológica como en la plataforma de interpolación. Una gran ventaja en el diseño de las tapas de escotilla de tipo plegable es su gran tamaño, lo que significa menos cantidad de paneles.
Tipo de balanceo
Las tapas de escotilla de tipo rodante consisten en dos tapas al final de la escotilla. Se montan ruedas que ayudan en el deslizamiento del panel, ya sea en caso de desplazamiento lateral o longitudinal en caso de desplazamiento final. Este tipo de tapas de escotilla suelen instalarse en barcos grandes. Se requieren arietes hidráulicos para elevarlos a la posición de rodamiento, ya que son extremadamente pesados y tienen dimensiones muy grandes.
Tipo de elevación
Las tapas de escotilla tipo elevable se pueden clasificar en dos tipos
- Tapas de paneles individuales
- Cubiertas multipanel.
La cubierta del panel único consiste en una cubierta única para cada abertura, que se puede ver principalmente en graneleros. En el caso de las cubiertas de paneles múltiples, una sola bodega se cubre a través de múltiples cubiertas, estas se observan con mayor frecuencia en los buques portacontenedores celulares en el caso de juntas longitudinales, y para buques de carga multipropósito en el caso de juntas transversales.
