Grúa marina para sala de máquinas

La grúa de la sala de máquinas es un dispositivo de elevación utilizado principalmente para el trabajo de mantenimiento del motor en la sala de máquinas del barco, consta de un carro que se mueve longitudinalmente y transversal, un polipasto eléctrico tipo HM-C, un sistema de transmisión longitudinal y transversal. El polipasto y el motor de desplazamiento que adopta la grúa son motores de freno con rotor cónico, por lo que la grúa es de estructura compacta, operación simple, seguridad garantizada, fácil ajuste y mantenimiento.

Viga principal:

El bastidor longitudinal del trole se fija en el puente principal de la travesía mediante una conexión por tornillo, suspendido de un par de acero I longitudinal fijo mediante ocho ruedas. El estante está soldado en la parte inferior de I-steel. El carro longitudinal se conduce hacia adelante y hacia atrás a través de engranajes de piñón y cremallera.

Carretilla:

El carro se suspende formando un par de acero I transversal por ocho ruedas. El polipasto se fija debajo del carro transversal. La carretilla se conduce a través de un motor de freno con rotor cónico, caja de engranajes, engranaje de cremallera y piñón, se mueve hacia la izquierda y hacia la derecha.

Equipo de viaje:

El engranaje de desplazamiento consiste en un motor de freno con rotor de cono, una caja de engranajes, un eje de transmisión y un par de piñones. Los piñones están engranados con los bastidores. Que se suelda al otro fondo de los rieles fijados a la sala de máquinas.

Montacargas eléctrico:

Polipasto eléctrico marino equipado con dos juegos de motor de freno con rotor de cono, la velocidad es variable: 8 m / min y 0.8 m / min, equipado con freno electromecánico que entra en funcionamiento tan pronto como el suministro de corriente falla o se corta.

Dispositivos de seguridad:

El mecanismo de elevación está equipado además con topes limitadores para el extremo superior e inferior del movimiento del gancho. Cuando se alcanza cualquiera de las dos posiciones, el mecanismo de elevación se detiene automáticamente. Pero aún se puede conducir en la dirección opuesta. El extremo del movimiento del puente grúa también está limitado por los interruptores de límite de la caja de engranajes.

Especificaciones de la grúa de la sala de máquinas: