El malacate de remolque impulsado por motor diesel es un dispositivo que se utilizará para las operaciones de remolque en barcos y barcos, es impulsado por una unidad de bomba hidráulica de motor diesel. Se compone principalmente de diesel HPU, motor hidráulico, freno hidráulico normalmente cerrado con múltiples discos, caja de cambios, embrague, tambor, eje de soporte, marco, etc.
El colector de control se puede configurar dentro de la caja de cambios para ahorrar espacio y se puede proteger del entorno marino hostil, como los fuertes vientos, las tormentas y la humedad excesiva. En comparación con el malacate de remolque eléctrico, el malacate hidráulico generalmente tiene una mayor capacidad de carga y generalmente se usa en embarcaciones grandes según sea necesario.
Consejos sobre el uso del malacate de remolque hidráulico
La carga nominal del malacate de remolque hidráulico es grande, especialmente cuando se utiliza para remolcar barcos pesados. ¿Cómo remolcar un bote con un malacate hidráulico? Se necesita prestar atención a los varios pasos de la siguiente manera:
- Mantenga la distancia de otro barco y evite acercarse a él mientras lanza la línea de remolque a otro barco para reducir los riesgos;
- El ojo de proa es un buen lugar para conectar la línea de remolque al barco remolcado, por lo que si es posible, simplemente conecte la línea de remolque al ojo de proa del barco;
- Se recomienda utilizar un montón de línea para las operaciones de remolque, que es una medida segura para remolcar un barco porque el barco remolcado no tiene formas de reducir la velocidad cuando está en el proceso de remolque;
- Observe y pague la línea lentamente después de lanzarla para asegurarse de que la línea no se tuerza ni se enrolle;
- El remolcador y el remolcado deben permanecer en contacto constante durante las operaciones de remolque y resolver los problemas a tiempo, por ejemplo, si el remolcador comienza a hundirse o algo así sucede, el remolcador debe tomar medidas inmediatas para enfrentarlo. ;
- Mantenga la estabilidad direccional del barco remolcado para asegurarse de que se mueva suavemente sin girar hacia un lado u otro.
