El engranaje de dirección de tipo pistón está diseñado para brindar confiabilidad y es adecuado para compartimientos planos de engranajes de dirección en embarcaciones como RoRos y embarcaciones de suministro de remolcador de manejo de anclaje, que requieren un gran ángulo de timón.
El mecanismo de dirección es ideal para todo tipo de embarcaciones de hasta 30,000 dwt y está aprobado por todas las sociedades de clasificación. Una unidad de accionamiento separada significa que es posible una disposición flexible de los componentes y su diseño también garantiza un fácil mantenimiento.
Dependiendo del par del timón, la conexión del mecanismo de dirección / timón puede ser cilíndrica o cónica.
Características estructurales
- Accionamiento electrohidráulico.
- 2 cilindros diferenciales tipo pistón
- Par de trabajo 25 - 1000 kNm
- Para 2x 35 ° / 2x 45 ° ángulo de timón (ángulo de timón más grande bajo demanda)
- Unidad de soporte y tope soldada a la plataforma
- Unidad de bomba independiente con desplazamiento fijo o variable
- Conexión al stock de timón por hidráulica cónica
- Dispositivo de sujeción retráctil o cilíndrico
- Aplicación para recipientes de un solo tornillo o de doble tornillo
- Para timón gemelo, sincronización eléctrica o mecánica posible
A petición podemos entregar
- Arrancadores de motor
- Alarma
- Control del timón
- Sistemas indicadores de ángulo de timón
- Diseño especial
- Disponible bajo pedido, por ejemplo, mecanismo de dirección para ángulo de timón de hasta +/- 60 grados
