Propulsor de túnel de paso controlable

Category: Propulsor Marino

Los propulsores de túnel de paso ajustable son más complicados, están equipados con hélice de paso controlable, se utiliza en la sección de proa o lateral o en popa, depende de la fuerza de empuje solicitada y del diseño del casco.

Qué tipo de propulsor ajustable puede obtener de Fountom

Fountom es un diseñador y fabricante experimentado para el proveedor de propulsores de túnel ajustable en el alcance técnico de:

  • Diámetro de la hélice: 550 ~ 3000 mm;
  • Material de la hélice: Cu3;
  • Tipo de hélice: Hélice de paso controlable;
  • Número de pala de la hélice: 4 palas;
  • Motor accionado: motor eléctrico 37kw ~ 2000kw;
  • Tipo conducido: L o Z;
  • Certificado: ABS, BV, CCS, DNV-GL, RINA, NK, KR.

Características destacadas del propulsor eléctrico Fountom

La hidrodinámica es la tecnología clave del propulsor marino. Con un software de dinámica de fluidos computacional avanzado para completar el cálculo de la emulación y utilizar un método avanzado de prueba de piscina para medir con precisión el rendimiento hidrodinámico de la pala y el mecanismo subacuático, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la hélice y reduce el ruido y la vibración del propulsor.

Altamente integradoplan de hélice de proa

La combinación optimizada de la velocidad de rotación del diámetro de la hélice puede mejorar la eficiencia de la propulsión, en la misma fuerza de empuje Fountom hace que toda la unidad de empuje sea más pequeña en diámetro para mejorar la relación de utilización de la cabina.

Fuerza de empuje superior, menos ruido y vibración

Al emplear una placa de conducto más gruesa, desarrollar una relación de área de hélice más alta, que permite que el propulsor se mueva con menos ruido y vibración. El eje impulsor y el sello fuertes y duraderos se adoptan para una operación más larga.

Instalación fácil e inspección periódica

La estructura subacuática está optimizada para que tenga una construcción racional, lo que es conveniente para el mantenimiento y la reparación. En la inspección periódica, el propulsor es duradero, casi no es necesario cambiar las piezas principales, excepto los sellos.

Selección asegurada de piezas cruciales

El engranaje y el rodamiento tienen una alta resistencia y una larga vida útil, y se sumergen en aceite para obtener un mejor efecto de lubricación y enfriamiento, lo que mejora la confiabilidad del TP. Excelente sellado del eje de la cola que puede cumplir con los estrictos requisitos de la ley anticontaminación del medio ambiente marino y oceánico.

El soporte del sistema DP (posicionamiento dinámico)

Los propulsores suministrados por Fountom pueden funcionar con el sistema DP (Dynamic Positioning).

El sistema DP es un sistema avanzado de maniobra de propulsión implementado para operaciones en alta mar. Al habilitar las hélices y los propulsores en la embarcación, les permite a las embarcaciones mantener su posición o rumbo contra corrientes, olas y vientos.

Factores clave que puede considerar antes de ordenar los propulsores Fountom

Los propulsores de túnel se pueden clasificar en dos tipos por su disposición a bordo: Tipo L y tipo Z, Fountom diseña y fabrica ambos, contacte a nuestro equipo para elegir el tipo correcto para su embarcación.

L propulsor del túnel de accionamientoPropulsor del túnel de accionamiento Z

También los propulsores laterales accionados por motor eléctrico Fountom se pueden utilizar en embarcaciones de: buques portacontenedores, petroleros, graneleros, buques de carga seca, barcos de pasajeros, arrastreros de pesca, remolcadores.

La mayor parte del certificado IACS está disponible para propulsores Fountom, incluidos ABS, BV, CCS, DNV-GL, RINA, NK, KR.

Asistencia para la instalación, prueba de funcionamiento

Se pueden enviar ingenieros eléctricos y mecánicos calificados y con experiencia a su astillero o posibles lugares de trabajo para que supervisen la instalación y la puesta en marcha, así como la capacitación para la operación.

Tipo de Propulsor Propulsor de proa, Propulsor de popa
Modo de energía Hidráulica, Eléctrica, motor diesel
Tipo de hélice paso controlable