Todos los propulsores azimutales están disponibles con hélices de paso fijo o controlable, y en configuraciones de accionamiento Z o L; Puede ser accionado por un motor hidráulico, y su sistema de giro puede ser eléctrico o hidráulico. Los materiales de la cuchilla y el cubo son de bronce. Con herramientas de diseño para desarrollar estructuras que logren la resistencia más baja posible y la funcionalidad más alta posible.
La circulación del aceite de lubricación del propulsor es manejada por dos bombas de capacidad total para redundancia y, por lo tanto, rendimiento confiable. En el propio centro CP, el aceite circula por una fuga controlada desde el sistema hidráulico, también con dos bombas de capacidad total, hacia el sistema de lubricación. Además de este flujo constante, la condición del aceite puede ser monitoreada por humedad, enfriarse y filtrarse. Además, la condición del aceite se muestra continuamente en el panel de control del puente.
La estructura está diseñada para maximizar la vida útil y se analiza tanto estática como dinámicamente. En realidad, cuando se consideran todas las tolerancias, es imposible centrar perfectamente la hélice sin ajustar la posición de la boquilla.
Características
Diseño modular: la mayoría de los componentes se utilizan en otros modelos. Esto significa que obtienes un diseño probado y confiable.
Las cuchillas diseñadas a medida garantizan la mayor eficiencia posible con bajos niveles de ruido y vibración para adaptarse a cada aplicación individual. El diámetro de la hélice puede ser de 0.8 a 3.5 metros.
Los cojinetes y engranajes de servicio pesado de diseño conservador con material de servicio extra pesado brindan márgenes robustos que cumplen con todos los estándares de clasificación principales.
Un sistema de control altamente confiable con más redundancia que la mayoría de nuestros competidores. En principio, todas las funciones se duplican. Tiene una moderna interfaz gráfica de usuario que facilita la operación del barco.
Construido a las exigencias de los principales estándares de clasificación.
Las funciones inteligentes simplifican la instalación y brindan un mantenimiento mínimo y un alto nivel de servicio.
VENTAJAS
Un alto nivel de redundancia y monitoreo de condición asegurará una operación larga y confiable del equipo de propulsión.
Buena capacidad de servicio gracias al diseño inteligente.
Respetuoso con el medio ambiente mediante una mayor eficiencia y un sellado no contaminante.
OPCIONES
Sistema de torneado: eléctrico o hidráulico.
Tipo de hélice: paso controlable o fijo.
Velocidad de entrada: 600 a 2 000 rpm.
Boquilla: con o sin.
Datos principales:
Diámetro de la hélice: 800 ~ 3500 mm
Material de la hélice: Cu3
Tipo de hélice: hélice de paso fijo / hélice de paso controlable
Número de pala de la hélice: 4/5 palas
Tipo conducido: L o Z
Bajo ruido y vibraciones a considerar
El fabricante proporciona dibujos de diseño de hélice y sistema completo
Certificado: ABS, BV, CCS, DNV-GL, RINA, NK, KR
Puesta en servicio e instalación:
Los ingenieros eléctricos y mecánicos asisten para supervisar la instalación y la puesta en marcha, así como para capacitarse en la operación.
Aplicación:
Recipientes de contenedores
Los buques tanque
Buque carguero
Buques de carga seca
Revestimientos de pasajeros
Remolcador
